1. Высококачественные углеродистые конструкционные стали, такие как углеродистая сталь 35, 45, 50 и т. д. Благодаря высоким комплексным механическим свойствам они имеют более широкое применение. Среди них наиболее широко используется сталь 45. Чтобы улучшить его механические свойства, следует провести принудительный обжиг. Если это не важно или меньше, можно использовать углеродистые конструкционные стали, такие как Q235 и Q275.
2. Легированная сталь Легированная сталь имеет высокие механические свойства, но цена дороже, и она в основном используется для осей с особыми требованиями. Например, высокоскоростная ось с подшипником скольжения из низкоуглеродистой легированной стали, такой как 20CR и 20CRMNTI, которую можно улучшить после науглероживания и закалки. Механические характеристики при высоких температурах, часто используется легированная сталь, такая как 40CRNI и 38CRMOALA. Черновая часть вала предпочтительнее ковки, затем стали; те, у кого большие размеры или сложные конструкции, могут рассмотреть возможность использования литой стали или чугуна с чернилами. Например, использование шариков и чугуна с чернилами для изготовления коленчатых и распределительных валов имеет преимущества низкой стоимости, хорошей вибрации, низкой чувствительности и большей интенсивности. Механическая модель вала представляет собой балки, и большинство из них должно вращаться, поэтому его напряжения обычно симметричны. Возможные формы инвалидности: усталостные переломы, перегрузочные разрывы и чрезмерная упругая деформация. Некоторые детали со ступицами колес обычно устанавливаются на вал, поэтому большинство валов следует превратить в лестничные валы, а объем резки большой.
