Редуктор представляет собой комбинацию тормозного двигателя и большого редуктора. Нет необходимости подключать ось и переходник, конструкция компактна. Нагрузка распределяется на планетарную передачу, поэтому несущая способность выше, чем у обычного косого замедления. Удовлетворить потребности высокого крутящего момента.
Широко используется в крупных шахтах, сталелитейной, химической, портовой, природоохранной и других областях. По сравнению с комбинациями серий K и R, он может получить большую скорость.
1. Надежные компоненты промышленной зубчатой передачи;
2. Надежная конструкция сочетается с различными входами для адаптации к особым требованиям;
3. Способность передавать мощность компактна, а структура редуктора определяется в соответствии с принципом модульной конструкции;
4. Простота в использовании и обслуживании, распределение и выбор материалов в соответствии с технологией и инжинирингом;
5. Диапазон крутящего момента от 36,0000нм до 1200,000нм.
